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幸好这是最后一个回头?弯了，通过了最后一个回头?弯，接下来是一条直道，镜头?前是两个直角弯。
直角弯的路比较宽，并不造成什么影响。
吴知潇洒飘过，冲向了位于桥底的终点。
赛段总长4.33公里?，吴知眷的用时是3:35.4。
跳过了前面两位车手的成绩，一下子来到了第一名。
暂时第一名。
毕竟一组的车还没发车呢，他们发车之后优势很快被打破。
不过吴知眷好歹可以暂时体会一个位于第一的感?觉，以前发车靠后，无?论怎么厉害也不会排在第一位。
车辆停下，今天的比赛就已经?结束。
吴知脱下头?盔，擦了擦额头?上?的汗。
明明今天挺冷，林地里?面甚至有一些雪霜，围栏上?看到有人堆了一个小雪人放在那，证明稍微远离市区温度还是有点难熬的。
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吴知偏偏还是开出了一头?的汗，车内和外面相比很暖和，如果她戴眼镜的话，出去的瞬间说不定?可以直接被雾气蒙蔽了双眼。
要用一个词来形容今天的赛道的话，一个字：滑。
吴知眷不知道设定?赛道之初有没有考虑过天气的问题。
为了在铺装赛道上?增加点难度，设计者估计也是绞尽脑汁才设计出这样的赛道。
在“平平无?奇”
的围场赛道上?增加不同的障碍，让铺装路和非铺装路来回切换，让拉力车手不能好好享受在正常赛道上?跑路的乐趣。
你们拉力车手配在那么好的路上?跑吗？！
（bushi）
如果没考虑过天气的原因，现?在天气一变化，导致今天两者“十?分完美地相辅相成”
，实?现?了何为难上?加难。
然而难度还没就此结束。
当天晚上?，众人就听?到又开始下雨的声音。
淅淅沥沥的雨声敲打着外面的屋顶，树叶。
她们的房间有一个小阳台，上?面放着一套座椅，打开落地窗出去看看，风景其实?还挺好的。
如果没有比赛的话。
有比赛逼在后面，看着眼前的场景只觉得好麻烦。
这天气明天还能再在上?上?难度。
第二天起床的时候，天还没亮，一走出去能够感?觉到湿气很重?，还很冷。
上?午的第一个赛段在八点开始，都要提前抵达发车点，众人醒得很早。
吃了点早餐，喝下一杯老?米兰人最爱的浓缩咖啡醒醒神，该出发了。
吴知和吴眷掏出了当初的织的帽子，还有耳罩，里?面赛车服，外面再套一件长羽绒服。
撑着雨伞来到了维修点。
里?面灯火通明检查车辆。
他们醒来得比吴知眷要早得多?了。
来到蒙扎赛车场，天空只能说是微亮，一些路灯都还没熄灭，雨水还在吧嗒吧嗒地下，没有停下来的感?觉。
更麻烦了。
今天的赛道只会更难。
今天赛道并不多?，一共只有5条，4天白天，1条晚上?。
都是以蒙扎赛车场为主体，可能开启的赛道不一样，长度不一样。
会有一部分重?合的赛道，所以大体上?和昨天的没太大差别。
都是经?过改造的铺装路，非铺装路和铺装路来回切换。
也就意味着，会更难。
昨天已经?领略过难度，今天雨不停只会更加难。
今天的雨不单指不停，还越下越大了。
雨刮在不停地刮掉上?面的水迹，眼前的视线有些模糊，幸好没有起雾。
吴知眷没有只顾着在第三个赛段把时间追回来。
今天发车规则不同昨天，吴知眷发车比较靠后，加上?今天的第二赛段和第三赛段（即今天要跑的第一个和第二个赛段）皆是同一条赛道，也就意味着那么多?辆车，不断地在这条路上?跑，会导致路变得更加的烂，地面更加的滑。
到了第三赛段的时候，这条路可能就懒得没眼看了。
吴知眷猜得不错，等?她上?路跑第二赛段的时候，铺装路倒还好，这条赛道经?过那么多?比赛的磨炼，下水系统其实?做得不错，没什么积水。
林地的泥路全?都变成了泥泞，车辙深深地压进去，跑起来更困难了。
轮到第二次跑情况只会更坏。
像是以前那样，第二次有第一次的经?验于是跑得更快，有点难。
雨水会造成许多?平时根本不会犯的错误。
果然要跑第二次的时候，雨变得更加地大。
土地路全?是泥泞水坑，林间水泥路则因为地上?的落叶被一次次碾压变成烂泥后，变得更加滑。
一切的一切都会使车辆失去抓地力。
因为下雨的缘故，全?部换成了雨胎，实?际用起来其实?感?觉不出太大的差距，这天气真的是用什么轮胎都不一定?好使……
吴知第二次跑这条赛道的时候，来到一个非铺装路转移去铺装路的回头?弯弯道。
敏锐地发现?这里?的围栏坏了，一大块塌了下去。
思维一闪而过，车辆过弯的时候一滑，险些没控制住，还好又是及时救车把车子扯了回来，顺利入弯，继续行驶。
围栏为什么会塌这下完全?懂了。
前面估计有倒霉蛋在这里?失控撞上?去了吧。
吴知眷结束了今早第二轮的比赛。
一点都不意外。
第二次的成绩比第一次要差一点。
第一次是10:12.1，第二次是10:13.4。
第一次是位于二组第一，第二次则沦为了第三。
在耳机里?面得知成绩之后，吴知想起了塌掉的围栏，问了一句。
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