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故而全部进行过改造和打通，从赛道的铺装路跑到外面的林地泥地路，再回到赛道铺装路。
平整的路面还会设置了各种各样的路障，各种变化路线，改造成不容易跑的路。
宽阔的赛道被改成两个赛道，甚至是三个赛道，就?为了设置多几个三百六十度回头的发夹弯。
在围场比赛里面，草地是缓冲的草地。
在拉力赛场上……草地可以?成为比赛的路面。
这么可怜的草组委会你怎么舍得伤害它啊！
幸好?因为今年禁止观众入场观赛，以?前有过的表演环节全部取消，所?有的改造皆为竞技服务。
不然一般会安排在大多数人能看到的地方弄个圆墩，让车手表演个甜甜圈啥的。
来?到了最后一场比赛，来?比赛的人并没有全。
二?组加上吴知眷一共5对组合。
并不全是老熟人，有好?几个老熟人这个赛段没有来?。
可能是……没有夺冠的可能，于是选择不来?了吧。
车队也是会算成本的，性价比不高，不愿意投入不来?也很正常。
其中有一个人比较特殊，被车队提上去一组，最后一战在一组征战。
也意味着，二?组里还能来?的基本上就?是为了夺得最后的冠军。
比如吴知眷，比如奥斯特伯格，比如提德曼。
这三人是最后冠军的角逐者。
他们的积分相差不多。
最终的蒙扎站，谁能赢得冠军，那谁就?能够在冠军奖杯上面刻上自己的名?字。
第101章101、渴望
下午两点，第一赛段的比赛正式开始。
老?天爷总算是给了点面子，在中午过后，雨停雾散，甚至出了一点太阳，等?到比赛的时候太阳消失了，但视野依然保持在比较不错的状态。
第一赛段的发车顺序发生了一点变化，二组先发车再轮到一组。
发车顺序是按照目前的积分排序，故而吴知眷目前排在第三位发车。
这是个很好的发车位置，即不用扫路，也不用落在太后面，免得前车扫到一些不必要的东西上?了赛道，影响后车。
第一辆第二辆车已经?发车出去，即将轮到吴知眷的赛车。
发动机在嗡鸣，待可以发车的指令放出，发动机的声音瞬间放大——那是出发的声音。
紧接着，声浪变小。
因为在出发没有几米远，就是一个回头?弯道。
吴知不得不降速刹车过弯。
距离不够速度没起来的情况下，就连失去抓地力来个漂移的机会都不给，无?论是多?好的车技，都只能够在这里?老?老?实?实?地过弯。
在赛道上?改造的人显然很狗，特别狗。
早在勘路的时候，吴知和吴眷就一并吐槽过蒙扎站的赛道设置十?分不合理。
虽然蒙扎赛道在别的比赛当中，也被不少车手吐槽过比如缓冲区不合理，转弯不合理等?等?情况，但是大可不必复刻到拉力赛上?面吧！
拉力赛可以在赛道上?进行更改，是要更改得合理，二笔怒火是更改得更不合理好不好！
弯道之后又是一个弯道，如同云贵川的山路十?八弯，好不容易给了一条直道，直道上?还会布置上?各种的障碍物来个障碍跑。
一旦出现?没有障碍物，没有弯道的赛道，也完全?不可以掉以轻心。
因为在直道的最后肯定?会留着一个坑。
比如，今天的坑就是，直道过后立马是一个急转弯，这个急转弯发生的地点，要一个草坪。
经?过雨水雾气浸染后的草坪，别说轮胎上?去了，人踩上?去都滑，抓地力基本是没有的。
可能今天早发车的唯一坏处是在这片草坪上?。
如果是后车，说不定?前车的轮胎会把草坪的草弄没，露出底下的泥土，进而提供抓地力。
这和吴知眷无?关。
吴知眷只知道车子一铲上?去草地，轮胎瞬间打滑，险些就撞上?了旁边的围栏。
还是连忙拉起手刹抱死轮胎转移车辆的重?心，才让尾翼险而又险地擦过改造充当围栏用的障碍物，勉强算是顺利地过了这一个弯道，让车辆进入了下一段泥土路。
眼前又是一个回头?弯。
设计者，太狗了。
经?过了接连两个回头?弯，车辆正式脱离铺装路段，进入了林地赛道。
尽管土地有点软烂，跑起来反而有熟悉感?，拉力车手特别熟悉这种路段，比起刚刚那种充满了陷阱和十?八弯，显然林地路让人感?觉更舒服。
设计者会让人那么舒坦吗？
那当然肯定?绝对不会。
林地路的尽头?又是一个回头?弯，提前降速一回头?，又一次回到铺装赛道路上?。
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铺装赛道一如既往地放着各种各样的障碍，逼着车手都要走出一个优美的S型，刚走完S型，眼前是一个大大的→箭头?，显然接下来的路往右走一个V型。
当然吴知并不需要看标识，在上?铺装路之后，吴眷就念着路书提醒：“自行，障碍物左右左，紧接右1回头?弯。”
耳朵把提醒听?进了脑子，手上?跟着立即行动转动方?向盘完美通过障碍物，然后车头?往后摆，一个回头?从铺装路重?新回到了林地路。
今天的赛道……仿佛自己是个罪人走错了路人，然后亲人在一直喊着“你回头?啊，快回头?啊。”
吴知都记不清楚到底是多?少个回头?弯了。
如果问吴眷，吴眷倒是可以反馈一下，毕竟回头?弯会在路书上?标志一下到底是几号弯，以便分清楚。
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