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看看你们还敢不敢带着偏见，拿一些过时的标准来评判我们的桥梁。
律风心中郁结已久的情绪，在这一刻烟消云散。
他甚至迫不及待地想去看英国的、德国的、美国的、日本的傲慢者，如何吓得直呼“怎么可能”。
他勾起笑意，终于融入了周围设计师的兴奋激动。
手机消息震动之后，便见到了殷以乔的真诚恭贺，以及——
“现在，我知道你在做什么项目了。
”
即使没有设计图和概念图，仅凭吴赢启一句话宣告，也足够殷以乔清楚：律风就在那里。
这世上再也没有比横跨南海海峡，更加勇猛无畏的壮举。
律风抑制不住心里的快乐。
他走出议论声沸腾的食堂，拨通了殷以乔的电话。
“对，师兄，我就在南海。
”
正在参与中国刚刚向全世界宣告的伟大工程！
律风眺望漆黑深邃的大海，只觉得这片南海承载着太多的内涵和期待。
吴院一声宣布，他好像涌出了无尽的力量，恨不得马上绘制完成跨海桥梁的图纸，见到南海隧道顺利动工。
殷以乔的轻笑，带着无奈。
“我知道你做的项目肯定不会平庸，但我完全没想到，它是这么不普通。
”
南海海峡的宽度、深度、风险度，能够排上国际前列。
更不用说新闻播报总是围绕着南海，斩钉截铁地维护着中国的完整领土。
这是与乌雀山的危险，截然不同的波澜壮阔。
甚至和蔚蓝海洋上的金戈铁马，拥有了深邃的联系。
律风的步伐太快，令他诧异得无话可说，即使隔着电话，殷以乔的声音都透出了难以言明的甜蜜烦恼。
“你去南海项目的时候，心里是不是溢满了伟大的使命感和荣誉感，都在想这辈子怎么为国尽忠尽责了？”
律风听完，笑出声来。
“师兄，其实我来的时候没有想太多。
”
他迎着夜风，坦诚以对，“只不过，我来了以后，却想了很多。
”
他想见到铁灰色的桥梁，承载当代中国人的期望，横跨海面。
他也想见到铁灰色的战舰，威严肃穆，穿过他设计的大桥，列队巡航。
那一定是世间极美的景象。
也是无数没能见过这些神兵利器的中国军人，最初的希望。
波涛汹涌的海洋，别有一番中华儿女才懂得的深情豪迈。
他站立在这里，终于不再在乎外国人的夸奖，更不需要去思考外国人如何评判。
只用考虑身前这片波涛汹涌的海域，怎样架起宏伟肃穆的桥梁，去实现所有中国人对南海隧道的期待。
第40章卧槽！
国际桥梁杰出奖毕竟万众瞩目。
当晚各国网站新闻，同时刊登出了那座惊世骇俗的大桥，还有它获得国际桥梁杰出奖的消息。
中国的乌雀山大桥，以盘旋蜿蜒的身姿，占据了所有新闻视野。
国际上恭喜乌雀山大桥获得杰出奖的声音，夹杂着酸涩和不得不恭喜的无奈。
“这确实是一座杰出桥梁，可惜，只有中国能够建造。
”
“以24小时施工、超过万人的代价创造出建筑奇迹，在任何国度都难以想象。
除了中国。
”
“我预感，这将是中国建筑重回世界巅峰的开端。
因为这座三千米蜿蜒盘旋的乌雀山大桥，获得杰出奖的理由，必定和万里长城一样。
”
新的建筑奇迹，得到了西方舆论的认可。
但是，无数守候颁奖典礼的中国观众，兴奋的却不仅仅是中国桥获得了一个外国奖项，而是——要建南海隧道了！
听过南海隧道消息的人振臂高呼。
没听过南海隧道消息的人，随手一搜，全网都是关于这个桥梁、隧道相结合的通道消息。
国际桥梁杰出奖颁奖典礼，成为了最好的发布会。
不过一晚上时间，全球新闻报道的显着位置，都被中国占据。
乌雀山大桥、南海隧道，成为了新的话题热点，重新点燃了国际争论不休的星火。
《中国桥梁获得国际桥梁杰出奖，并宣布将要建设一座南海隧道。
》
《不可思议！
盘山桥梁之后，中国又要建设跨海大桥？》
《日本隧道54km！
英法隧道51km！
南海隧道？km》
吴赢启领奖的身影，与乌雀山大桥的照片并列在新闻之中。
无论他代表的是中国国家设计院，还是乌雀山项目组，在他宣布南海隧道将要动工消息之后，只剩下一个名字：中国。
每一篇新闻报道，都没有怀疑过中国拥有建设跨海隧道、桥梁的能力。
可他们怀疑，中国根本无法安然无恙的建成连接宝岛的通道！
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