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林锦麒展示了未来华夏航天器的“矛”
与“盾”
。
“这个是利用电磁技术产生的电磁护盾，大部分的物体会被我们的盾给推开，因此能直接撞击到我们航天器外部的太空垃圾是少之又少。
至于遇到大型太空物体的撞击，那就是用我们的矛。
我们有两种口径的电磁武器装备在航天器上。
一种类似激光切割刀，可以瞬间大型太空垃圾给分割乃至汽化；还有一种就是小型电磁炮，一炮就解决所有问题。”
林锦麒笑着演示了这两种武器的使用方法。
“这不违反了联合国‘和平利用外太空’的规定了么？我们会有外交压力的。”
“激光刀算什么武器？”
林锦麒笑着说道，“我们只要不将功率提高到一定限度，这就是一般的辅助工具。
至于电磁炮嘛，我们不让他们看到就行了。
等哪天不得不使用了，那就表示是十分紧急的时刻了。
我们在紧急避险的时候使用防御性武器难道不行么？反正外交部的高手那么多，打嘴战什么的，我们怕过谁么？反正我们已经占到便宜就行了。”
汪将军自然是被林锦麒说服了，他本来就是军人出身。
在汪将军看来，前往外太空这么陌生危险的地方探险，如果连把武器都不带才是真的傻瓜。
只要林锦麒知道如何不让外国人发现就行了，于是汪将军和林锦麒又聊了聊其他小问题之后就点头让林锦麒放手去做了。
在林锦麒的推行下，青鸟号、孔雀号和大鹏号都是采用模块化设计和搭建。
所以从某个角度来开，修建青鸟号等航天载具的现场有点像是在搭积木。
除了这些载具之外，未来的太空基地和行星基地也都是模块化设计。
林锦麒对模块化设计有种痴迷的态度，因为模块设计虽然开头困难，但是一旦成型就是一了百了的事情了。
相似的载具和基地完全可以用相似的模块替代，这就不用担心因为某个配件缺乏而耽误事情。
同时模块化设计可以让事故发生之后不至于蔓延整体，这对于在外太空工作的人们来说几乎是保命措施了。
同时一个模块发现了纰漏，那就对这个模块进行优化下次再替换就行，不用导致整体工程的延后或失败。
正是因为青鸟号是模块化设计，在林锦麒决定使用新材料之后，相关的改进工作就有条不紊地推了下去，而完成改进也就是一周不到的时间。
等林锦麒看着青鸟号原型机进化版之后，对新材料的颜色还是很喜欢的。
原版的青鸟号颜色是暗青色，哪里有青鸟的感觉？
不过这也是没有办法的事情，青鸟号未来是要进出大气层的。
在大气层摩擦下所产生的高温足以让所有的颜色都洋化成暗色调，因此绝大部分航天器材最后都是跟煤疙瘩一个颜色。
但是新材料不怕高温氧化，同时还覆盖了同色系的降温瓦。
这是当年美国人设计航天飞机时候的发明，就是在航天载具外面再覆盖一层材料。
这层在大气层摩擦的时候会起到阻燃和吸热的效果，而等它们消耗完的时候还能带走大量的热量，所以可以保证航天器内电子元件和人员的安全。
不过现在的青鸟号用的正是那种非常中国风的“天青色”
，一看就觉得心旷神怡。
在看完外部之后，林锦麒带着几个人走进了青鸟号。
由于青鸟号主要是用于载人，所以货舱并不是很大。
同时青鸟号也借鉴了美国航天飞机的设计理念，采用的是七人编组的形式。
航天飞机的驾驶舱内是三人座，驾驶员和导航员分列驾驶台两侧，而指令员（也就是指挥官）则是坐在两人的后侧。
在驾驶舱外就是乘员舱，成员们面对面坐在两侧。
乘员舱后面是生活舱，成员不仅可以吃饭、睡觉、娱乐，还能洗澡！
在太空中，水资源是极其宝贵的。
只有那种长期驻扎的太空站才会安排淋浴设备，航天飞机是不会提供如此奢侈的设施的。
不过青鸟号因为采用电驱动，能源由朱雀动力提供，所以并不需要额外搭载化学燃料和助燃剂，故而能够携带更多的生活物资，于是这点洗澡水就不算浪费了。
生活舱之后就是货舱和工作舱，这两个部分占了整个青年号快一半的体积。
其中工作舱是可以打开的，里面有工作手臂、工作支架以及轻便式太空行走助力设备等等。
最后面就是动力舱，朱雀动力设备就在这里了。
“青鸟号的起飞和一般的飞机差不多。”
林锦麒和大家讲解道，“所以大家不用像美国宇航员那么辛苦，整个人要躺在工作椅上。
而且在进入太空轨道之前，驾驶员能操作的按钮就是‘失败逃生’。
事实证明，这个按钮就没成功过。
而我们是从朱雀动力设备的启动那刻开始，所有的操作都可以认为干预。
我承认人为操作或许风险更大，但是有超强人工智能进行辅助就没有那么危险了。
而且在面临危险的时候，我更相信人自己的判断。”
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