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如果用一句话形容跑意大利的感觉，那就?是“芜湖又有人出事故”
。
意大利的赛道很窄，路面奇葩，两边树林密集，树枝乱叉，变化曲折，各种情况汇聚在?一起造成一条十分难跑的赛道。
吴知眷是跑得多了，被迫比较习惯这条路出现的各种各样的陷阱。
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今天都还好了，没有遇到下雨，撒丁岛站原定是安排在?6月份开始的，那时候时不时有雨，比赛会变得更难搞。
但一些?车手显然是还没有适应的。
比如总积分目前在?吴知头上的奥斯特?伯格。
来到撒丁岛站的奥斯特?伯格可以说发挥大失水准。
在?shakedown试车路段不显，他跑得还好好的，在?二组排名仅次于她身?后。
吴知眷当晚啃着披萨脑子里想?着要怎么在?这几天的比赛里面狙掉奥斯特?伯格，让自己的总积分登顶。
结果第?一赛段他的表现就?垮了。
明明没有出现什么大问题，成绩就?是不如人意。
奥斯特?伯格失去水准除去他车队的人之?外，没什么人去关注。
毕竟水平高高低低，偶尔低谷很正常。
车手也是人，不可能天天都能够保持最佳状态，他说不定遇到什么烦心事导致跑不出成绩，又没有出大事情。
今天上午的比赛有的是大事发生。
10月9日的上午一共比4个赛段，第?一第?三赛段相同，第?二第?四赛段相同。
相同的那条24赛段在?今年达成了三杀的成就?。
比赛中出现了一次发动机冒烟，一次冲出赛道然后翻车趴窝，一次滑出赛道熄火的战绩。
发动机冒烟的那位是在?今年墨西哥站把车给烧得剩下骨架的拉皮，梅开二度。
冲出赛道翻车趴窝的是在?一个月前的爱沙尼亚也翻车了的高本?胜太?，梅开二度。
滑出赛道熄火的那位是19岁“小变态”
罗万佩拉，他暂时没有梅开二度。
是暂时。
以为在?第?二天的上午，第?八赛段中，他开得过快以至于车辆失控来了个一百八十度旋转停下，然后无奈退赛，达成了梅开二度的成就?。
吴知眷第?一天是二组第?二位发车，听着耳机里面不停传来事故播报，不禁抽了抽嘴角，感慨：“实属有毒。”
第99章99、又一个
在交通安全宣传之中，有一句话是这?样的?。
路上一旦出事故，十?有八九是超速。
速度会导致发生意外的可能性大大提高?。
和一组那种状况百出比起来，二组倒还算好?，反正第一天是没有出现任何的意外，也不知道是不是多亏了两组马力差距100马导致的?。
第一天的?比赛结束，吴知眷在?二组之中?的?排名毫无?意外拔得?头筹。
撒丁岛的?赛段她实在?是跑熟了，今天没有发生过多外界的?干扰导致她能够取得?不错的?成绩。
说起来无?情，奥斯特伯格今天的?成绩掉下去之后，吴知眷的?关注度从他身上收了回来，更关注今天排在?她身后的?庞图斯·提德曼。
谁让他在?土耳其站出现，如今他的?总积分是排在?第一位。
梅开二度这?个诅咒，在?撒丁岛站诅咒了三?个人，并没有收手，吴知眷也成了梅开二度的?那一位。
第二天早上，第一个赛段当中?，吴知眷跑在?这?条对别人来说太过难跑，对她来说足够心旷神怡的?赛道上。
撒丁岛有数个风电发电机，白色巨塔竖立在?岛上，坐立坐在?赛道旁边，有风吹过时，风车在?缓慢地旋转。
蓝天，白云，绿地，风车。
一副对欧洲田园风光最经典的?印象。
其中?少?不得?还有……一些小动物。
梅开二度的?牛就?这?样出现在?了赛道上。
哦，今天不是一头，还是两头牛呢。
吴眷抬头看到了牛，说路书的?间隙中?感慨：“哦，是加倍的?牛。”
吴知：“……”
吴眷之所以有过上次的?经验还不“认真”
报备牛的?存在?，主要?是这?是一条大直道，两头牛就?明目张胆地出现在?路中?间，吴眷不用报吴知自己的?眼睛都看得?到。
今天没有牛哇笑话，但?是有出现了一大个障碍挡路的?麻烦。
这?里的?路不宽，两头牛挡了道还不聪明一点跑去两边躲，它们既然不躲！
那吴知就?只有——自己让步了。
吴知一个急刹停车，停在?了牛的?前方。
这?条窄路两边下凹，如果硬是冲下去绕远路，不确定会不会伤到底盘悬挂等位置。
下车赶牛和绕路两个方法之间，吴知眷最终选择了前者。
车辆都没完全停下来，吴眷就?迅速解开安全带，连忙跳下车去赶牛。
没赶过牛的?人是不知道赶牛的?麻烦，因为牛这?种生物，体重原本就?很?重，你?根本没办法用拖用推用拉的?方式把牛给用自己主观的?想?法去驱逐掉，只能让牛以自己主观的?想?法离开。
或者牛主人出现把牛给移开。
反正吴眷下场赶牛，在?那用手挥着喊“去去去”
，牛那是丝毫都不搭理她。
慢悠悠地往一边走?去，中?途还停下来，屁股在?路上，头在?路边，低头吃草。
很?好?。
牛牛的?心态很?好?。
她的?心态很?不好?。
吴眷赶牛失败。
吴知看到这?一幕，也同样解开安全带下车。
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